Dầu thô là một mặt hàng chiến lược. Giá dầu biến động, tác động đến kinh tế toàn cầu, đến an ninh năng lượng của hàng loạt quốc gia, trong đó có Việt Nam
Từ đầu năm đến nay, Liên Bộ Công Thương – Tài Chính đã có 18 lần điều chỉnh giá xăng dầu, trong đó có 7 lần tăng giá mạnh. Giá xăng dầu liên tục được điều chỉnh đã tác động không nhỏ tới người tiêu dùng, hàng hóa, dịch vụ trong nước.
Lần điều chỉnh tăng mạnh nhất là vào ngày 2/4/2019, giá xăng dầu đồng loạt tăng mạnh xăng E5RON92: tăng 1.377 đồng/lít; Xăng RON95-III: tăng 1.484 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: tăng 1.219 đồng/lít. Sau 18 lần tăng, giảm giá liên tục đã ảnh hưởng không nhỏ tới người tiêu dùng, nhiều doanh nghiệp vận tải lao đao. Bên cạnh đó, sự thay đổi giá các mặt xăng dầu trên sẽ tác động đến CPI thông qua các kênh trực tiếp và gián tiếp, những ngành chịu tác động mạnh nhất từ việc tăng giá xăng dầu là vận tải hành khách và hàng hóa, đánh bắt thủy sản.
Năm 2019, Chính phủ đã quyết định trình Quốc hội dự toán giá dầu ở mức 65 USD/thùng, tăng 15 USD/thùng so với năm 2017. Với kịch bản giá dầu mà PVN đang xây dựng là 65 USD/thùng giá kế hoạch. Song hiện nay giá dầu thô giảm và thấp hơn mức phê duyệt của Chính phủ và kế hoạch của Tập đoàn dầu khí Việt Nam. Nếu tình hình này kéo dài và nếu giá dầu thô giảm xuống quanh mức 58 - 60 USD/thùng, thì nguồn thu và khả năng đóng góp cho NSNN của Tập đoàn Dầu khí sẽ bị sụt giảm so với kế hoạch và ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện các dự án năng lượng quốc gia.
Tính toán là nếu giá dầu trong năm 2019 giảm về 50 USD/thùng, thấp hơn dự toán 15 USD/thùng thì ngân sách bị hụt khoảng 10 nghìn đến 12 nghìn tỷ đồng.Trong khi giá xăng, dầu trong nước liên tục biến động do thị trường thế giới, nhưng 10 tháng đầu năm, riêng dầu thô Việt Nam đã xuất khẩu đạt 150,42 tỷ USD, tăng 3,9%. Bên cạnh đó, cuối năm 2018, một số nhà máy dầu đã đi vào hoạt động được kỳ vọng sẽ đảm bảo tỷ trọng nguồn cung trong nước lên tới 70% cho thị trường trong nước, giúp giảm bớt áp lực nhập khẩu xăng dầu cho Việt Nam nhưng từ đầu năm đến nay, Việt Nam vẫn phụ thuộc nhiều vào nguồn xăng dầu nhập khẩu./.
Tin từ phòng Thời sự
Đài PTTH Lâm Đồng