Đà Lạt: Công bố đề án chống ùn tắc giao thông

 

Theo Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan: Đề án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Đà Lạt đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, mục tiêu đến năm 2025 giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường, nút thắt giao thông trong các khung giờ cao điểm, dịp lễ tết..Đến năm 2035 không còn tình trạng ùn tắc giao thông, hoạt động giao thông an toàn, thông suốt và quản lý khai thác theo hướng đồng bộ, hiện đại và linh hoạt. Để triển khai thực hiện vấn đề này, giải pháp chủ yếu là cải thiện năng lực hệ thống đường nội thị, hoàn thiện khép kín đường vành đai thành phố, nâng cấp mở rộng các đường trục chính đô thị thành phố, phát triển đồng bộ hệ thống giao thông công cộng đa cấp, tích hợp đa phương thức và tái cấu trúc các tuyến xe buýt hiện hữu, khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư, vận hành hệ thống xe buýt. Ngoài ra, trong đề án chống ùn tắc giao thông sẽ xây dựng các giải pháp quy hoạch quản lý đỗ xe cá nhân, thí điểm mô hình bãi đỗ xe trung chuyển, kết hợp với phân luồng, phân tuyến, lắp đặt tín hiệu giao thông, đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến đường giao thông nội thị trọng điểm. Tổng kinh phí thực hiện đề án khoảng 3.790 tỷ đồng, bao gồm trên 1.300 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách, trên 2.400 tỷ đồng vốn xã hội hóa. Cũng tại hội nghị, Sở giao thông vận tải tỉnh đã công bố quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 hai bãi đậu xe đầu đèo Prenn, Phường 3 thành phố Đà Lạt và Xã Hiệp An, huyện Đức Trọng, diện tích trên 38 ha, quy mô công suất khoảng trên 1.000 phương tiện các loại, phục vụ trên 33.800 người. Bãi đậu xe kết hợp bến xe khu vực ngã ba ĐaRaHoa, xã Đạ Sar, huyện Lạc Dương, diện tích trên 36 ha, quy mô gần 1.000 phương tiện các loại, phục vụ trên 34.000 người. 
 

 

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phạm S, ghi nhận đánh giá cao sự nổ lực của Sở Giao thông Vận tải, đơn vị tư vấn và các đơn vị liên quan trong triển khai xây dựng đề án, đồng thời đề nghị trong thời gian tới, Sở giao thông vận tải tỉnh, các ngành và địa phương cần bám sát theo quyết định 140 của tỉnh, cụ thể hóa các nhiệm vụ bảo đảm phù hợp, hài hòa trong triển khai thực hiện, tích cực phối hợp giữa các ngành và địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trên phạm vi diện tích của hai bãi đậu xe để triển khai theo kế hoạch. Song song đó chú trọng các phương án phân luồng, phân tuyến, điều tiết đèn tín hiệu giao thông, quy định việc đậu đỗ xe..để bảo đảm đề án chống ùn tắc giao thông được triển khai có hiệu quả, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn./.