Hội nghị chuyên đề bảo đảm an toàn giao thông đối với học sinh

Hội nghị kết nối từ Trung ương đến cấp cơ sở. Tại điểm cầu Lâm Đồng, Ông Nguyễn Ngọc Phúc, PCT UBND tỉnh, kiêm Phó Trưởng ban Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh, thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh đã tham dự
 

 

Báo cáo của Bộ Công an cho thấy, từ khi triển khai chương trình phối hợp giữa Bộ Công an và Bộ Giáo dục Đào tạo, lực lượng Công an trên toàn quốc đã tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT cho học sinh tại 18.800 cơ sở giáo dục với gần 9,2 triệu học sinh tham gia; tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm pháp luật TTATGT đối với 18.330 cơ sở giáo dục và trên 8,5 triệu học sinh, phụ huynh thực hiện ký cam kết; xây dựng 11.122 mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” trên toàn quốc, trong đó năm 2023 xây dựng mới 4.220 mô hình. ….
 

Tuy nhiên, TNGT liên quan đến học sinh (độ tuổi từ 6-18 tuổi) có nhiều diễn biến phức tạp với 881 vụ, làm chết 490 người,, bị thương 827 người. So với cùng kỳ năm 2022, tăng 08 vụ, giảm 33 người chết, giảm 34 người bị thương. Hiện tượng học sinh trung học cơ sở, trung học phổ thông đi học bằng phương tiện xe máy điện, xe máy, xe mô tô, không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, gây rối trật tự công cộng, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đặc biệt là điều khiển phương tiện khi chưa có giấy phép lái xe gia tăng. Qua số liệu cho thấy lỗi vi phạm học sinh chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chiếm 47,59% và hệ quả là tai nạn giao thông liên quan điều khiển xe trên 50 phân khối chiếm 71,31% ở các khung giờ từ 12-18h (chiếm 31,61%), từ 18-24h (chiếm 40,25%). Nguyên nhân tăng là do các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật vẫn chưa hiệu quả, nhiều học sinh chưa được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng tự bảo vệ bản thân khi tham gia giao thông; nhiều phụ huynh, nhà trường chưa nhận thức được đầy đủ trách nhiệm trong công tác này. Song song đó, phương tiện phù hợp với lứa tuổi học sinh điều khiển tăng nhanh, trung bình mỗi năm số lượng phương tiện đăng ký mới tăng khoảng 0,3%, với nhiều chủng loại phương tiện đa dạng khác nhau….
Tại hội nghị, các đại biểu đã thảo luận các giải pháp để kéo giảm tai nạn đồng thời nêu lên những mô hình mới, cách làm hay để kéo giảm tai nạn trong học sinh cũng như việc tổ chức giao thông tại khu vực cổng trường, nhất là các trường nằm trên các tuyến đường trục chính đô thị, đường quốc lộ, tỉnh lộ nơi có mật độ phương tiện nhiều và phương tiện giao thông cơ giới lưu thông với tốc độ lớn….
 

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó thủ tướng Trần Lưu Quang, Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia nhấn mạnh trong thời gian tới Chính phủ tiếp tục ban hành các văn bản chỉ đạo tăng cường quản lý nhà nước đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới; yêu cầu các địa phương cần nhân rộng các mô hình hay về đảm bảo ATGT; tuyệt đối không chủ quan; phát huy vai trò của Mặt trận và các đoàn thể trong công tác tuyên truyền, chú trọng tăng cường kiểm tra, giám sát, đánh giá vai trò của chính quyền, nhà trường trong công tác ATGT, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý đối với các trường hợp học sinh vi phạm điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ điều kiện để cùng chung tay kéo giảm tai nạn trong lứa tuổi thiếu niên và học sinh . /.

Hoàng Phúc