Đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Tại điểm cầu tỉnh Lâm Đồng có ông Võ Ngọc Hiệp – UVBTV TU – PCT UBND tỉnh, ông Phạm S – PCT UBND tỉnh cùng đại diện các sở ngành liên quan cùng tham dự.

 

Trong thời gian qua, công tác lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; công tác lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi được thực hiện nghiêm túc, các địa phương đã tích cực, quyết liệt triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Với các cao tốc từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa khai thác được khoảng 4,8 triệu m3 cát và khoảng 33 triệu m3 đất.
Đoạn Cần Thơ - Cà Mau đã cung cấp được 16 triệu m3 cát. Riêng 5 mỏ với trữ lượng 4,4 triệu m3 đã được nhà thầu trình nhưng tỉnh An Giang vẫn chưa hoàn thiện thủ tục. Các dự án Tuyên Quang – Hà Giang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Vành đai 4 Hà Nội, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu... nguồn vật liệu xây dựng (VLXD) cơ bản đáp ứng yêu cầu. Còn một số dự án vẫn chưa xác định đủ nguồn cung cấp như: Dự án vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; Dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, tỉnh Hậu Giang và Cần Thơ.

Công tác triển khai thi công. Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông: đã hoàn thành 9/11 dự án giai đoạn 2017 - 2020 và dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ theo đúng kế hoạch, nâng tổng số đường cao tốc lên 1.892 km. 5 dự án đường bộ cao tốc trục Đông - Tây và đường vành đai: tiến độ triển khai còn chậm, trừ một số gói thầu do Thành phố Hồ Chí Minh và Long An, Hà Nội, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đắk Lắk và Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản triển khai cơ bản đáp ứng kế hoạch. Các Dự án cao tốc khác như Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang; Cao Lãnh - An Hữu; Bến Lức - Long Thành đang được các chủ đầu tư, nhà thầu triển khai bám sát tiến độ đề ra.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và dự án Bến Thành - Suối Tiên: thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang rà soát, tháo gỡ các vướng mắc.

Tại Lâm Đồng đang triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng 66km trong đó, qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11km, tỉnh Lâm Đồng khoảng 55km. UBND tỉnh Lâm Đồng đã thực hiện xong các thủ tục giao Nhà đầu tư đề xuất dự án lập Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án.

Tập Đoàn Đèo Cả vẫn đang tiếp tục phối hợp với các đơn vị có liên quan để hoàn thiện hồ sơ đánh giá tác động môi trường. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận hồ sơ điều chỉnh chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng. Nhà đầu tư đã hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư; UBND tỉnh Lâm Đồng đã có tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế cơ sở của Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú– Bảo Lộc. Lâm Đồng cũng đã kiến nghị lên Chính phủ các nội dung như cần hướng dẫn việc thực hiện thủ tục khai thác các mỏ khoáng sản; phân bổ, giải ngân vốn Ngân sách Trung ương cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư đối với đoạn tuyến đi qua địa phận Tỉnh Đồng Nai; nâng tỷ lệ vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án

Nhìn rộng ra cả nước, các dự án trọng điểm giao thông vận tải còn gặp khó khăn trong công tác GPMB, VLCXD, việc triển khai các thủ tục cấp mỏ cho nhà thầu còn chậm. Để tháo gỡ các khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm giao thông vận tải, trong thời gian tới Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương cần giải quyết dứt điểm công tác GPMB, khẩn trương xác định đủ nguồn cung vật liệu xây dựng, hoàn thành các văn bản thủ tục liên quan. Bộ giao thông vận tải tăng cường kiểm tra đôn đốc các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” bảo đảm hoàn thành dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm Vĩnh Hảo; các bộ ngành chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương ban hành văn bản hướng dẫn các địa phương, nhà thầu thi công việc thực hiện cơ chế đặc thù về khai thác mỏ khoáng sản làm VLXD và tích cực triển khai các nội dung liên quan nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm.

Mai An