Phiên họp thứ 10 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia

Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo; lãnh đạo các Bộ, ban, ngành, thành viên Ban chỉ đạo, Ban quản lý dự án, nhà thầu liên quan. Tại điểm cầu Lâm Đồng, ông Võ Ngọc Hiệp, Ủy viên Ban thường vụ tỉnh ủy, PCT UBND tỉnh, lãnh đạo các sở, ngành, các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn đã tham dự. 
 

 

Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tài (GTVT) tại phiên họp thứ 10 cho thấy, hiện nay, cả nước có 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó có 5 dự án đường sắt, 2 dự án cảng hàng không, còn lại là các dự án đường bộ, chủ yếu là đường bộ cao tốc và các đường vành đai vùng Thủ đô Hà Nội, đường vành đai Thành phố Hồ Chí Minh. Bộ GTVT, tỉnh Lâm Đồng và Thành phố Hồ Chí Minh đang hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc, Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài theo ý kiến thẩm định của Hội đồng thẩm định liên ngành, trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 4/2024. Các tỉnh Thái Bình, Nam Định, Lâm Đồng, Bình Dương đang triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, Thành phố Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành tiến độ bám sát kế hoạch đề ra.

Sau 9 phiên họp, Ban Chỉ đạo đã có thêm nhiều kinh nghiệm, các công trình, dự án được triển khai tốt hơn, các thành viên Ban Chỉ đạo, nhất là ngành GTVT và các địa phương có dự án trên địa bàn đã có quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, có trọng tâm, trọng điểm… trong tất cả các khâu từ thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, đấu thầu, quản lý dự án, chăm lo cho cuộc sống, sinh kế của người dân bị ảnh hưởng…Đánh giá chung cũng cho thấy, hiện vẫn còn nhiều tồn tại liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, việc xác định nguồn vật liệu đắp nền; công tác triển khai thi công của một số dự án còn chậm so với kế hoạch đề ra; các thủ tục liên quan đến vốn vay các tổ chức quốc tế…
 

Tại phiên họp, lãnh đạo các tỉnh tại các điểm cầu và đại diện lãnh đạo các bộ, ngành tập trung thảo luận, đánh giá tình hình, đề xuất giải pháp bảo đảm tiến độ và rút ngắn tiến độ các công trình, DA, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật công trình, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh, cảnh quan môi trường và giải đáp, hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh. 

Phát biểu tại kỳ họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khẳng định, từ khi thành lập, đi vào hoạt động, Ban Chỉ đạo đã bám sát thực tế, theo dõi, chỉ đạo điều hành quyết liệt, thúc đẩy triển khai công trình, dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, kỹ, mỹ thuật, an toàn lao động, bảo đảm vệ sinh môi trường; kịp thời tháo gỡ khó khăn, bất cập, thách thức trong quá trình triển khai; rà soát cơ chế, chính sách điều chỉnh, bổ sung kịp thời, phù hợp thực tiễn, tạo môi trường đầu tư thông thoáng để triển khai các dự án, nhất là các dự án quy mô lớn…Theo Thủ tướng, với 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, do đó, nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo là rất lớn. Tại Phiên họp thứ 10 này, Thủ tướng Chính phủ biểu dương các bộ, ngành và địa phương đã chủ động, tích cực, phối hợp triển khai các nhiệm vụ được giao; các chủ đầu tư, nhà thầu tiếp tục nỗ lực tổ chức thi công với quyết tâm “vượt nắng, thắng mưa”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, thi công “3 ca, 4 kíp”, làm việc cả thứ Bảy, Chủ nhật” để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng XIII, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương và cả nước. 

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, khối lượng công việc triển khai năm 2024 và thời gian tới là rất lớn; yêu cầu các bộ, ngành, địa phương trên tinh thần “bàn làm, không bàn lùi”, các bộ, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị phải phấn đấu thực hiện 6 hơn: Tinh thần, trách nhiệm thực thi công vụ cao hơn, hiệu quả hơn; tiến độ thi công nhanh hơn, kịp thời hơn; chất lượng các dự án, công trình tốt hơn; kỹ thuật, mỹ thuật, công nghệ các công trình phải cao hơn, phù hợp hơn; các địa phương phải xử lý các vấn đề liên quan giải phóng mặt bằng, nguyên vật liệu, đường hậu cần, công trình kỹ thuật nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả hơn; đảm bảo tốt hơn về môi trường, an sinh xã hội và đời sống người dân ở các dự án. / .